Программа Построения Характеристик Асинхронного Двигателя
- Это программа позволяет рассчитать асинхронные двигатели. Недостатки программы: Написана на QBasic Нужно знать теорию (есть большая вероятность, что на последних этапах проекта программа может выдать ошибку, которая говорит о неправильных данных) Требуется учебное руководство: 'Автоматизированное проектирование электрических машин', автор: Ю. Бородулин, или любое другое подобное пособие. Эта Паскаль-программа обеспечивает расчет рабочих характеристик асинхронного двигателя. В 20:17 520.25 КБ 93 раза. Отчёты по лабораторным работам.
- Электромеханической характеристик асинхронного двигателя. Построение естественных механической. Характеристика асинхронного двигателя естественна при. Uдв = Uн, отсутствии добавочного сопротивления в цепи ротора и статора и при частоте источника питания, равной номинальной. Частоте двигателя. Естественную механическую характеристику по каталожным данным строят при расчетах переходных процессов электроприводa, определении: частоты вращения регулируемого двигателя, т.е. В тех случаях, когда нужно точно знать частоту вращения и момент [18].
- Программа Построение Характеристик Асинхронного Двигателя
- Программа Построение Характеристики Асинхронного Двигателя По Формуле Клосса
В описаны способы построения геометрии электрической машины на примере асинхронного двигателя – 4А132S4У3. В приведены примеры расчёта асинхронного двигателя при двух постановках задачи: Eddy Current и Transient. В этом примере будет рассмотрен процесс расчёта асинхронного двигателя 4А132S4У3 с помощью программы RMxprt, входящей в пакет Ansys Electromagnetic Suite. В этой программе реализован расчёт электрических машин на основании классической аналитической теории электрических машин, а также метода эквивалентной магнитной цепи. При этом учитываются такие эффекты, как нелинейность электротехнической стали, несинусоидальность магнитного потока в зазоре, вытеснение тока в массивных проводниках. Расчёт в этой программе начинается с создания нового проекта (пункт меню Project – Insert RMxprt Design). В открывшемся окне Machine Type необходимо указать, какой тип электрической машины планируется рассчитывать – Three-Phase Induction Motor (трёхфазный асинхронный двигатель).
Указания к построению. Асинхронные двигатели. Заданию и компьютерную программу. Для оценки свойств асинхронного двигателя прибегают к построению механической.
Рисунок П.4.1 – Создание нового проекта (а), выбор типа электрической машины (б) Создаётся новый проект. В менеджере проекта появляются 4 категории в созданном проекте:. Machine – задание параметров модели,. Analysis - задание расчёта модели,.
Optimetrics – задание параметров оптимизации модели,. Results – вывод результатов анализа. Введём в проект данные двигателя 4А132S4, взятые из справочника 1. Рисунок П.4.4 – Сечение паза статора Раздел Rotor (Ротор) Stacking Factor Коэффициент заполнения пакета магнитопровода сталью 0,95 Number of Slots Число пазов на роторе 34 Slot Type Форма пазов ротора 1 Outer Diameter Внешний диаметр ротора 144,3 мм Inner Diameter Внутренний диаметр ротора 50 мм Length Длина магнитопровода ротора 115 мм Steel Type Материал листов магнитопровода ротора Сталь 2013 Skew Width Скос пазов. Измеряется в числе пазов 0 Cast Rotor Короткозамкнутый ротор да true Half Slot Половина паза нет false Double Cape Двойная «беличья клетка» нет false. Рисунок П.4.5 – Лист магнитопровода ротора Раздел Slot (Размеры паза ротора) Hs0 0,75 мм Hs01 0 мм Hs2 18,75 мм Bs0 1,5 мм Bs1 6 мм Bs2 2,2 мм Раздел Winding (Обмотка ротора) Bar Conductor Type Материал стержней КЗ обмотки алюминий End Length Расстояние между пакетом ротора и КЗ кольцом 0 мм End Ring Width Толщина КЗ кольца 10,5 мм End Ring Height Высота КЗ кольца 29 мм End Ring Conductor Type Материал короткозамыкающего кольца алюминий Shaft Magnetic Shaft Изготовлен ли вал из магнитного материала нет В результате заполнения форм RMxprt проект будет готов к выполнению расчёта. Создадим новый профиль решения: ПКМ на Analysis в дереве проекта – Add Solution Setup.
M = 469,05. 0,112 = 52,5336 Н.м В результате расчёта в решателе Transient при заданном моменте сопротивления на валу в М = 52,5336 Н.м получен ток в обмотке с действующим значением I = 15,0072 А. Частота вращения ротора – 1481,7 об/мин. В результате расчёта в RMxprt были получены следующие данные: Номинальный ток: I = 14,8512 А. Номинальный момент: М = 48,5253 Н.м. Номинальная частота вращения: 1476,05 об/мин.
Для удобства сравнения данные сведены в таблицу: Eddy Current Transient RMxprt Transient (импорт из RMxprt) Ток, А 15,1 15,00 14,6854 Момент, Н.м 52,53 48,52 Частота вращения, об/мин 1458 1481,7 14,4957 Список литературы. Кравчик А.Э. Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник. М.:Энергоатомиздат, 1982. с.504 Автор материалов: (С) 2016.
Попов) Цель работы -исследование рабочих свойств трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором и ознакомление с косвенными методами построения характеристик посредством круговой диаграммы. Программа работы 1.Снять характеристику короткого замыкания. По результатам опыта при номинальном токе определить ток короткого замыкания статора при номинальном напряжении, а также параметры короткого замыкания. Снять характеристику холостого хода. По результатам опыта при номинальном напряжении вычислить частоту тока ротора, частоту вращения ротора, скольжение, и процентное отношение тока холостого хода к номинальному току. Снять и построить рабочие характеристики. По результатам опытов холостого хода и короткого замыкания построить круговую диаграмму.
По данным круговой диаграммы построить рабочие характеристики и сравнить их с экспериментальными (опытные характеристики и характеристики, полученные из круговой диаграммы, построить на одном графике). Выполнение работы Для исследования трехфазного асинхронного двигателя собирают схему (рис.13).Для регулирования напряжения используют трехфазный автотрансформатор АТ. Пуск в ход двигателя производиться при помощи трехфазного пускового резистора, включенного в цепь ротора.
Перед пуском двигателя рукоятка пускового резистора должна быть поставлена в крайнее положение, соответствующее максимальному его сопротивлению. Включив обмотки статора двигателя в сеть, постепенно выводят пусковой резистор в положение, при котором цепь обмотки ротора замыкается накоротко. При выполнении расчетов следует пользоваться фазными значениями токов и напряжений, пересчитав измеренные значения в зависимости от схемы соединения обмоток статора и ротора. Опыт короткого замыкания Опыт короткого замыкания асинхронного двигателя заключается в снятии зависимостей тока статора, потребляемой мощности и от приложенного к статору напряжения: Опыт проводится при неподвижном роторе и замкнутой накоротко его обмотке. При этом опыте напряжение и ток изменяют в следующих пределах. Обмотка статора включается при минимальном напряжении автотрансформатора.
Затем постепенно увеличивают напряжение и записывают показания приборов в табл.14. Таблица 14 Наблюдения Вычисления В А Вт Ом Ом Ом Практический интерес представляют данные опыта короткого замыкания при номинальном токе статора.
По результатам измерений этого режима определяют параметры (сопротивления) короткого замыкания, необходимые для построения круговой диаграммы. Для того чтобы исключить случайные ошибки, обычно строят характеристики короткого замыкания и по ним определяют необходимые значения, соответствующие номинальному току. Параметры короткого замыкания, отнесенные к одной фазе, вычисляются по следующим формулам: Схема замещения асинхронного двигателя для опыта короткого замыкания представлена на рис.14. Активное и индуктивное сопротивления схемы замещения при опыте к.з.: Значения тока и мощности короткого замыкания приводят к номинальному напряжению Опыт холостого хода асинхронного двигателя Этот опыт проводят при отсутствии момента нагрузки на валу двигателя. Практическое значение для построения круговой диаграммы имеет режим при номинальном напряжении. Для исключения случайных ошибок обычно снимают всю характеристику холостого хода. Характеристика холостого хода представляет собой зависимость тока статора, потребляемой мощности и от приложенного напряжения при постоянной частоте питающей сети: при Опыт производят следующим образом.
На зажимах статора устанавливают напряжение на 5-10% выше номинального; после этого, пустив в ход двигатель, постепенно снижают напряжение до значения Причем обязательно записывают показания приборов при. Показания приборов заносят в табл.15.
Таблица 15 Наблюдения Вычисления В А Вт Вычисление производится по формуле Рабочие характеристики асинхронного двигателя Рабочие характеристики асинхронного двигателя представляют собой зависимость тока статора, потребляемой мощности, частоты вращения ротора, скольжения, вращающего момента, КПД от полезной мощности при постоянных значениях напряжения на зажимах статора и частоты. При и Автотрансформатором в цепи статора двигателя (см. Рис.13) пользуются для поддержания постоянства напряжения. Характеристику начинают снимать с режима холостого хода и нагружают двигатель с помощью электромагнитного тормоза до значений тока статора, превышающих номинальный ток на 10-15%. Для определения величины скольжения и частоты вращения при малых нагрузках двигателя можно пользоваться магнитоэлектрическим амперметром А 2 с нулем по середине шкалы, включенным в цепь ротора (см. Число полных колебаний стрелки амперметра в секунду равно значению частоты тока ротора, Гц где - число колебаний за секунд (число колебаний берется ориентировочно 10, время определяется по электросекундомеру).
Скольжение а скорость вращения ротора Здесь - частота сети; частота вращения магнитного поля; число пар полюсов обмотки статора. При больших нагрузках двигателя, когда визуально трудно фиксировать число колебаний стрелки амперметра, величина определяется по специальному счетчику колебаний, установленному на приборном щитке и электрически соединенному с амперметром в цепи ротора (см. Время берется ориентировочно (30 – 40).
Число колебаний есть разница показаний счетчика после и до измерения. Показания приборов записываются в табл.16.
Таблица 16 Наблюдения Вычисления В А Вт Колеб. С Н×м Гц% об/мин. Вт% Определение коэффициента трансформации Для приведения параметров ротора к числу витков фазы обмотки статора необходимо знать коэффициент трансформации. Его можно определить опытным путем так же, как для трансформатора. На статор асинхронного двигателя подается номинальное напряжение, обмотка ротора отключена от резистора и полностью разомкнута.
Русский язык 6 класс Баландина 2010. Скачать бесплатно, читать. Полный и качественный решебник (ГДЗ) Русский язык 6 класс Н.Ф. Баландина, К.В. Дегтярёва, С.А. Полный и качественный учебник Русский язык 6 класс Н.Ф. Баландина, К.В. Дегтярёва, С.А. Учебник русского языка 6 класс баландина скачать.
С помощью вольтметра производится измерение линейных напряжений на статоре и роторе. Коэффициент трансформации определяется по формуле Содержание отчета 1. Паспортные данные двигателя и измерительных приборов, схемы испытаний и таблицы измеренных и вычисленных величин. Характеристики короткого замыкания и вычисленные по ним параметры. Характеристики холостого хода.
Рабочие характеристики; для вычисления и используются формулы, приведенные в работе «Исследования трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором». Круговая диаграмма, построенная по данным опытов холостого хода и короткого замыкания. Активные сопротивления обмоток статора и ротора указаны на щитке двигателя. Приведенное к числу витков статора активное сопротивление обмотки ротора, может быть определено опытным путем двумя способами: а) через активное сопротивление короткого замыкания, отсюда б) через активное сопротивление обмотки ротора и коэффициент трансформации. Рекомендуется приведенное сопротивление ротора определить указанными способами и сравнить полученные результаты. Рабочие характеристики двигателя, полученные из круговой диаграммы в диапазоне токов статора от до построить на одном графике с характеристиками, полученными опытным путем.
Рекомендуется построить на одном графике зависимости и на другом- 7. Оценка результатов сопоставления опытных и расчетных рабочих характеристик. Вопросы для самоконтроля 1. Принцип действия асинхронного двигателя. Различия в конструкции роторов у асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором.
Условия образования вращающегося магнитного поля. Почему при изменении нагрузки асинхронного двигателя изменяется ток в обмотке статора. Способы пуска асинхронных двигателей.
Программа Построение Характеристик Асинхронного Двигателя
Схема замещения асинхронного двигателя, параметры, входящие в схему замещения, и определение их опытным путем. Опыты холостого хода и короткого замыкания, условия их проведения и их назначение.
Программа Построение Характеристики Асинхронного Двигателя По Формуле Клосса
Круговая диаграмма асинхронного двигателя. Её построение по данным опыта холостого хода и короткого замыкания. Получение рабочих характеристик опытным путем и по круговой диаграмме. Лабораторная работа №6.